上周大盘出现了一根带长下影线的周假阴十字星，本周出现假阴周倒T字线，这两根周K线的出现表明节前市场处在观望中。
本周只有一个交易日，既是日线也是周线，同时也是月收盘线。本月大盘拉出了一根带长下影线的月小阴线，一月中大盘一度跌破过10月、60月和120个月的月均线。收盘虽然收了会去，但是5月均线已经告破，盘面走势有趋弱的可能，下月大盘还有冲击本月最高点的能力，同时也要注意大盘可能会去补掉下影线。
创业板上周出现了一根小阳线，本周出现了一根光脚的阴线，阴线覆盖掉了上周的阳线，由于本周日线也是周线，所以周一的这根K线也就是本周的周K线，周阴线同样覆盖掉了上周的阳周线。从这根K线的走势看，创业板下周还可能继续震荡。本月创业板出现了一根带长下影线的月K线，这根月K线有点像锤子线。由于本月的月K线下影响较长，后市可能会去回补掉这根下影线，这个和主板一样后市必须要格外注意。本月创业板的月收盘同样收在5月均线月均线月线月往下走。本月收盘后，月KDJ出现了死叉，这个要可以让我们高度谨惕。现在月K线的高点在不断下移，低点也在下移。下月注意月布林线中轨的得失，综合看节后市场中线还是要谨慎。
上周三我们聊的是液冷概念和CPO，今天我们要聊一下轮毂电机。轮毂电机是将车辆的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，又称车轮内装电机，具有结构相对比较简单、运行效率高、驱动方式灵活等优点。轮毂电机可分为减速驱动和直接驱动两大类。电动汽车是轮毂电机最为广泛的应用领域之一。
轮毂电机行业产品的应用领域主要有这几个，首先是新能源汽车：随着新能源汽车市场的加快速度进行发展，轮毂电机技术已成为新能源汽车的重要技术之一，可以实现更高效、更环保的车辆驱动和动力传输。
智能网联汽车：轮毂电机技术可以与智能网联技术相结合，实现车辆智能化的无缝连接和数据交互，提升车辆的智能性、安全性和舒适性。
特种车辆：轮毂电机技术可以应用于各种特种车辆，如无人驾驶车辆、地铁车辆、轻轨车辆等，为这些特种车辆提供更加高效、稳定的动力传输。
工程机械：轮毂电机技术也可以应用于各种工程机械，如挖掘机、叉车、装载机等，提升这些机械的动力性能和使用效率。
航空航天领域：轮毂电机技术还可以应用于航空航天领域，如无人机、卫星等，为这些领域的发展提供更加先进的动力传输技术。
轮毂电机行业产品的应用领域非常广泛，可以为这些领域提供更加高效、环保、先进的动力传输技术。随着我国汽车制造技术不断进步，特别是新能源汽车质量不断提升，叠加环保政策不断推进，政策支持力度不断加大，近年来国内新能源汽车产销量呈爆发式增长状态，纯电动汽车、插电式混合动力汽车作为新能源汽车主要品种，产销量保持高速增长，轮毂电机具有广阔消费市场。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2022年纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍 。2023年新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%。
随着行业不断发展，轮毂电机在新能源汽车中的渗透率不断提升，近年来产量及需求量均呈增长态势。2022年我国轮毂电机产量约为1.4亿台，需求量约为1.2亿台。从市场规模来看，2017年我国轮毂电机市场规模约为230亿元，2022年市场规模超过510亿元，2017-2022年复合年增长率超过17%。
从市场价格来看，近年来在生产技术不断进步，产品质量不断提升的背景下，轮毂电机市场均价呈上升趋势。我国轮毂电机行业经过一段时间的发展，生产企业数量不断增加，产业链体系愈发完善，产品质量及性能不断提升，在市场中的竞争力不断提升。
目前轮毂电机在新能源汽车中的渗透率仍处于较低水平，行业具有较大发展潜力。随着人工智能、自动驾驶等技术不断进步，电动汽车性能将不断提升，市场对节能高效轮毂电机的需求将不断增加，行业具有广阔发展前景。在生产技术不断进步，市场竞争不断加剧的背景下，国内轮毂电机生产企业需要加大资金投入和研发力度，积极引进先进技术和设备，提升产品安全性、可靠性，并加强产业链上下游的联动，优化生产流程，实现资源优势互补。
从目前市场的表现看，轮毂电机主要还是受到新能源汽车这一块的影响，类似于汽车零配件的走势。总体看新能源汽车后市增量还会继续。所以我们可以适当的关注这个板块。
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